Comparáid idir Gníomhaitheoirí Aeroibrithe agus Gníomhaitheoirí Leictreacha

Tá gníomhaitheoirí leictreacha roinnte ina dhá chineál: leictreacha agus aeroibrithe. D’fhéadfadh go leor daoine a fhiafraí cad é an difríocht eatarthu agus conas idirdhealú a dhéanamh eatarthu? Inniu, labhraímis faoi shaintréithe agus feidhmeanna trealaimh aeroibrithe agus leictrimheicniúil.
Tugtar gníomhaitheoirí leictreacha ar ghníomhaitheoirí leictreacha freisin. De réir an mhodha gluaiseachta, roinntear iad ina: socrú stróc uilleach agus stróc díreach; comhla rialála leictreach nó comhla féileacán leictreach a úsáidtear go coitianta in áiseanna tacaíochta cineálacha comhlaí; is é sruth ailtéarnach AC nó voltas díreach DC an fuinneamh tiomána; de réir an mhodha staidiúir, is féidir é a roinnt ina dhá chatagóir; is é an buntáiste ná fuinneamh leictreach. Áisiúil, luas tarchuir comhartha sonraí tapa, achar tarchuir fada, fabhrach do chóras rialaithe láraithe, íogaireacht ard, cruinneas ard, áisiúil le painéal ionstraimí coigeartaithe leictreach, tionól agus sreangú simplí. Is é an míbhuntáiste ná go bhfuil an struchtúr trom, go bhfuil an fórsa tiomána beag, agus go bhfuil an meánráta teipe trealaimh níos airde ná gníomhaitheoirí aeroibrithe. Tá sé oiriúnach d'áiteanna le riachtanais íseal-phléascdhíonachta agus easpa comhlaí aeroibrithe.
Gníomhaitheoir leictreach aeroibrithe
Mar is eol dúinn go léir,gníomhaitheoirí aeroibritheIs aicmiú gníomhaitheoirí iad. Seo a leanas ábhar sonrach an difríochta idir gníomhaitheoirí aeroibrithe agus gníomhaitheoirí leictreacha. Tá meicníocht bhainistíochta agus meicníocht choigeartaithe an ghníomhaitheora aeroibrithe aontaithe, agus áirítear leis an meicníocht bhainistíochta cineál scannáin phlaistigh, cineál meaisín loine, cineál forc agus cineál raca. Tá stróc fada ag an inneall loine agus tá sé oiriúnach d'áiteanna ina bhfuil an fórsa tiomána mór; tá stróc beag ag an gcineál scairt agus ní féidir leis ach suíochán na comhla a bhrú láithreach. Tá chasmhóimint mhór agus spás beag ag gníomhaitheoir aeroibrithe cineál forc. Tá an cuar chasmhóiminte níos cosúla le cuar comhla geata, ach níl sé chomh deas; coitianta i gcomhlachtaí comhla ard-chasmhóiminte. Tá na buntáistí a bhaineann le struchtúr simplí, staidiúir chobhsaí agus iontaofa, sábháilteacht agus cruthúnas pléasctha ag an ngníomhaitheoir aeroibrithe raca. I gcomparáid le gníomhaitheoirí leictreacha, gníomhaitheoirí aeroibrithe
1. Maidir le feidhmíocht theicniúil, áirítear na ceithre ghné seo a leanas den chuid is mó ar na buntáistí a bhaineann le gníomhaitheoirí aeroibrithe:
(1) Dea-oiriúnaitheacht don timpeallacht oibre, go háirithe inadhainteacht mhaith. Inadhainte agus pléascach. Neart deannaigh. Maighnéid láidre. I gcomparáid le brúigh hiodrálacha i dtimpeallachtaí oibre crua amhail foinsí radaíochta agus creathadh, gléasanna leictreonacha. Córas Rialaithe leictreach níos fearr.
(2) Gníomh tapa agus freagairt thapa.
(3) Tá an t-ualach mór agus is féidir leis freastal ar chur i bhfeidhm díorthaithe chasmhóiminte ard (ach tá an gníomhaitheoir leictreach reatha tar éis an leibhéal ualaigh aeroibrithe a bhaint amach de réir a chéile ag an gcéim reatha).
(4) Is furasta damáiste a dhéanamh don mhótar nuair a bhíonn an socrú stróc blocáilte nó suíochán na comhla blocáilte.
2. Áirítear ar na buntáistí a bhaineann le gníomhaitheoirí leictreacha den chuid is mó:
(1) Ní gá píopaí aeroibrithe éagsúla a chur le chéile agus a chosaint.
(2) Is féidir an t-ualach a ráthú gan fórsa tiomána, agus ní mór don ghníomhaitheoir aeroibrithe brú oibre a sholáthar i gcónaí.
(3) Fágann dlús sreabhach an gháis gan "sceitheadh" an ghníomhaitheora leictrigh go bhfuil iontaofacht an ghníomhaitheora aeroibrithe beagán níos laige.
(4) Struchtúr dlúth agus toirt fíorálainn. I gcomparáid leis an ngníomhaitheoir leictreach aeroibrithe, tá struchtúr an ghníomhaitheora leictreach sách simplí. Is éard atá sa phríomhchóras rialaithe leictreonach ná gníomhaitheoirí leictreacha agus lasc cumhachta DPDT trí chuid. Briseoir ciorcaid le haghaidh suiteáil éasca agus roinnt cáblaí.
(5) Tá foinse tiomána an ghníomhaitheora leictrigh an-solúbtha, agus is féidir leis an soláthar cumhachta gluaisteán ginearálta na ceanglais a chomhlíonadh, agus ní mór comhla aeir a bheith ag an ngníomhaitheoir aeroibrithe agus an gléas tiomána a laghdú.
(6) Tá an gníomhaitheoir leictreach níos ciúine mar nach bhfuil aon trealamh brú oibre eile ann. Go ginearálta, má tá an gníomhaitheoir leictreach aeroibrithe suiteáilte le múflaire faoi bhun ualaigh mhóir.
(7) I dtrealamh aeroibrithe, ní mór an comhartha a thiontú ina chomhartha sonraí gáis, agus ansin ina chomhartha. Tá an luas aistrithe sách mall. Níl ciorcaid rialaithe casta oiriúnach do leibhéil chomhpháirteanna iomarcacha.
(8) Tá cruinneas rialaithe níos fearr ag an ngníomhaitheoir leictreach.
Tá droch-shábháilteacht agus cumas pléascdhíonachta ag an ngníomhaitheoir leictreach, níl seasamh an mhótair tapa go leor, agus is furasta damáiste a dhéanamh don mhótar nuair a bhuaileann sé le friotaíocht le linn an stróc nó má bhíonn suíochán na comhla ceangailte. Mar sin féin, ós rud é go bhfuil feidhm mhótair servo ag an ngníomhaitheoir leictreach féin, níl aon aimplitheoir servo seachtrach ag teastáil; is féidir modúl cosanta róvoltais a úsáid; roghnaítear na suíomhanna tosaigh agus cúil go randamach; glasáiltear an comhla geata tar éis múchta; damáiste. Tá gníomhaitheoirí leictreacha ag leanúint ar aghaidh ag feabhsú agus ag leathnú treocht forbartha na n-iarratas.